Всі знають, що пожежні машини з'являться тільки тоді, коли виникнуть небезпека. Пожежні машини є небезпечним місцем на місці, рятуючи життя. Тому безпека самої пожежної машини особливо важлива для запобігання виникненню проблем з несправністю пожежної машини та уникнути небезпеки.
1. Зміна робочого стану
Так звана раптова зміна робочого стану означає, що робочий стан пожежної машини раптом з'являється ненормальним. Це загальний симптом вини. Наприклад, раптово починається двигун після того, як двигун раптово вимкнений, і він навіть не може почати. Двигун раптово зменшується при русі, а рушійна сила слабка. Раптова гальмівна помилка або відхилення, навіть невдача у водінні. Симптоми цієї несправності очевидні, тому їх легко виявити.
2. Аномальний шум
Незвичайний звук автомобіля під час водіння - це "тривога" вини автомобіля. Раптово під час їзди викидається ненормальний шум. Оскільки водій повинен знати про проблему з автомобілем, він повинен негайно зупинити машину і перевірити, чи не потрібно брати автомобіль. Хвороблива робота ".
3. Вихлопний дим не є нормальним
Під час роботи двигуна основними компонентами продуктів з нормальної горіння повинно бути вуглекислий газ і невелика кількість водяної пари. Якщо двигун не горить належним чином, вихлопні гази будуть змішані з частинками неповного спалювання вуглецю, вуглеводнів, монооксиду вуглецю і велика кількість водяної пари. Крім того, існує також оксиди азоту і т.д., коли колір вихлопного газу може перетворити чорним, синім або білим, тобто, вихлопні гази дим не є нормальним. Для бензинових двигунів звичайний вихлопний газ не повинен мати явного диму. Коли циліндр знаходиться в циліндрі, вихлопний газ є синім; коли горіння неповне, вихлопний газ є чорним, а коли масло змішується з водою, вихлопний газ є білим.
4. Перегріта висока температура
Зазвичай зустрічаються в двигунах, трансмісіях, приводах кінцевих передач, диференціалах і гальмах. Наприклад, двигун перегрітий, в основному через проблеми з системою охолодження, відсутністю охолоджувальної рідини або відмови насоса; передача і перекидання приводного моста, в основному обумовлена відсутністю мастила; гальмо перегріто, в основному викликане гальмівним взуттям, яке не повертається. Наведене вище явище іноді може бути безпосередньо відображене попереджувальною лампою панелі приладів. Водієві необхідно звернути увагу на спостереження під час водіння або перевірити зовнішній вигляд вручну. температура
5. Витік
Витік відноситься до витоку палива, змащувального масла (або трансмісійного масла), гальмівної рідини (або стисненого повітря) та мастила рульового керма автомобільних двигунів. Це також є очевидним симптомом невдачі, який можна знайти шляхом ретельного спостереження. Наприклад, коли витікає стиснене повітря, звук витоку можна чітко чути.
6. Надмірне споживання палива та змащення
Надмірне споживання палива та мастил вказує на те, що технічний стан автомобіля погіршився і спричинив несправність.
7. Майте особливий запах
Під час роботи пожежної машини, якщо є несправність , такі як гальма, зчеплення опір ковзання і т.д., спалений запах пластини тертя буде викидатися; коли двигун перегрітий і згоряє циліндр мастильного масла, виділяється особливий запах; схема короткого замикання Залізний дріт також буде спалений запах при спаленні.
8. Машина виглядає ненормальною
Пожежна машина припаркована на рівній поверхні, щоб перевірити зовнішній вигляд. Якщо є таке явище, як бічний або поздовжній нахил, він виглядає ненормальним. Причина в тому, що рамка, кузов, підвіска, шина та ін несправні, що призведе до напрямку руху. Нестабільність, відхилення, центр тяжкості зсуву та колесо "їдять шини" та інші недоліки.
